Archiv für September 2007

Es wird Winter: 5 Lancia Beta zum Retten oder Ausschlachten

Sonntag, 23. September 2007

Siehe Überschrift. Es wird zwar vielleicht im Oktober noch einmal schön, aber ganz egal, ein Auto, das über den Winter im Freien stehen muss (und nicht gefahren wird), hat`s schwer. Deshalb hier der Aufruf an hartgesottene Winterschrauber. 5 verschiedene Lancia Beta einzeln oder zusammen, zum Wiederherrichten oder Ausschlachten, siehe Bild.

5 mal Lancia Beta zum Richten oder Ausschlachten

Im einzelnen ist das ein Trevi 2,0 i.e. (auf Wunsch kann man noch über einen anderen, zweiten Trevi reden), ein Spider (hier gibt es auch noch einen zweiten zur Auswahl, sowie eine Rohkarosse), ein 2 Liter Vergaser Coupe (blau), ein 2 Liter Volumex Coupe (schwarz). sowie einen roten 2 Liter Einspritzer HPE (auch hier gibt es noch weitere i.e. Modelle zur Auswahl).

Alle Wagen sind nicht 100% komplett und auch nur teilweise fahrbereit. Letzteres soll heissen, dass alle Autos auf jeden Fall mit dem Trailer abgeholt werden müßen und dass bei manchen Autos der Motor läuft, bei anderen sollte er laufen, aber das wurde in letzter Zeit nicht mehr ausprobiert und bei wieder anderen weiss man nix genaues.

Deshalb gilt wie immer: Anrufen oder mailen, einen Termin ausmachen und sich das Ganze idealerweise einmal ansehen. Aus unserer Sicht, sind die Autos ideal zum Ausschlachten, das bedeutet aber nicht, dass man sie nicht wieder mit etwas Engagement und Elan aufbauen kann.

In diesem Sinne: meldet Euch und Euer Winter ist gerettet:-)

Viele Grüße

Burkhard

PS.: Eine sehr sehr schöne Winterarbeit wäre auch die 1997iger Beta Spider Rohkarosse, auf die wir hier mit 2 kleinen neuen Bildern nochmal hinweisen möchten:


Lancia Beta Spider Rohkarosse von 1997 mit neuen Schwellern und Radläufen

     
3 Lancia Beta Spider im Paket als Winteraufgabe für den Hardcoreschrauber
     
2 Lancia Beta Spider zum Restaurieren

Einzeln oder im Paket: Infos gerne auf Anfrage

Lancia Beta Spider Besichtigung am 1.9.2007

Samstag, 01. September 2007

ZLA828BS1000002282

Freitag abends noch alles telefonisch geklärt, danach das Internet in Sachen Reiseroute befragt (www.reiseplanung.de) und am Samstag morgen um 8:15 Uhr losgefahren. Es geht zur Besichtigung des “nicht original grünen” Spiders in die Pfalz.

Anfahrt insgesamt ca. 2 Std. Der Verkäufer holt mich auf einem Parkplatz ab und wir fahren nochmal ca. 8 km weiter in die allertiefste Provinz. Dann sind wir da und die Besichtigung kann beginnen. Zuerst ein paar Fakten:

EZ. war am 21.10.1977. Tüv und AU sind abgelaufen in 05/2007. Abgemeldet wurde der Wagen am 21.11.2006 und wir sind somit noch in der 18 Monatsfrist. Das bringt mich zu einem kleinen Exkurs, denn eigentlich fand ich die 18 Monatsfrist schon immer doof und siehe da:

<via_google_gefunden>

Ab dem 01.03.2007 werden weite Teile der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung durch die Fahrzeugzulassungsverordnung ersetzt. Vieles verbessert sich damit für die Halter von Kraftfahrzeugen. Im folgenden werden wichtige Änderungen kurz aufgeführt.

Die vorübergehende Stilllegung (Abmeldung) eines Fahrzeuges entfällt und wird durch die Außerbetriebsetzung des Fahrzeuges abgelöst. Der Vorteil für den Fahrzeughalter liegt darin begründet, dass die Betriebserlaubnis für die Fahrzeuge nicht mehr wie bisher 18 Monate nach Stilllegung erlischt. Die Fahrzeuge können auch nach längerer Zeit ohne große Probleme wieder zum Straßenverkehr zugelassen werden. Notwendig ist neben der Vorlage der üblichen Zulassungsunterlagen lediglich noch die Beibringung Berichtes über die Haupt – und Abgasuntersuchung. Die Erstellung eines Gutachtens nach § 21 StVZO (Ganzabnahme) entfällt, was zu einer Kostenersparnis für den Fahrzeughalter führt. Diese Regelung gilt auch für vor dem 01.03.2007 stillgelegte Fahrzeuge, bei denen die Stillegungsfrist von 18 Monaten schon abgelaufen ist.

</via_google_gefunden>

Ehrlich gesagt, kann ich den letzten Absatz oben noch nicht ganz glauben, denn dass deutsche Bürokratie mal einen echten Vorteil auch rückwirkend “implementiert”, wäre ja ganz was Neues, aber man wird sehen. Beim o.a. Auto hat man auf jeden Fall noch mindestens 8 Monate Zeit und diese Zeit fällt in die Wintermonate: Schrauberzeit.

Was spricht für das Auto:

+ Motor läuft schon rund

+ 88KW, da frühes Modell ohne Servolenkung

+ alte und seltene Chromspiegel auf beiden Seiten

+ EZ bedeutet baldige H-Nummer Fähigkeit

+ neue Tachowelle

+ CD-Radio

+ Perssening (schreibt man das so?) vorhanden

+ wenn man es denn mag: Alte braune Innenausstattung mit etwas Holz in der Mitte

Was spricht für Kaufzurückhaltung (immer schön positiv klingen:-):

- alte Reifen mit eher schlechtem Profil

- Zierleisten Schweller: alle 4 Ecken fehlen

- Rost an den Oberkanten der Türen

- Armaturenbrett und Innenausstattung: die normalen Risse

- schlechtes Verdeck

- Kleinkruscht

Was tun also?

Ich habe dem Verkäufer gesagt, dass ich über den Rest des Wochenendes ein wenig nachdenken werde und ihm dann Bescheid gebe. Ob ich das Auto denn kaufe, weiss ich noch nicht, aber ein paar andere Sachen kann ich hier noch ganz gut schreiben, passend zum Thema. Also…..

1) Das Auto war eigentlich schon verkauft und der Käufer meinte, er würde es dann in einer Woche abholen und bezahlen. Das war vor 3 Monaten. Hm, ist das heute so üblich?

2) Dass ich pünktlich am vereinbarten Treffpunkt war bei 160 km Anreise, hat den Verkäufer ebenfalls überrascht. Passt zu 1), oder? Wie sagt doch der Lateiner in mir? O tempora, o mores.

3) Die Pfalz im Sonnenschein ist immer wieder eine Reise wert. Anfahrt per BAB wg. der Pünktlichkeit, Rückreise dann über Kaiserslautern, Neustadt, Bad Bergzabern (also mit ein paar Schlenkern). Ich hatte zwar “nur” meinen Thema SW dabei und keinen Beta Spider, aber schön war`s trotzdem. Danach noch bei meinem Freund Wolfram vorbei und bei einer Bratwurst mit Sauerkraut und einer Traubensaftschorle den Sonnenschein am Nachmittag genossen: kurz gesagt, der Tag wird mir in positiver Erinnerung bleiben.

Keep on searching….

Eckhard